Форсунки Делфи (Delphi) служат для дозирования подачи топлива, с последующим распылением его по камере сгорания. Это уникальная деталь, диагностика и восстановление которой, требует определенных знаний. Ремонт форсунок Делфи проводится с использованием специализированного оборудования, которое предназначено для тестирования работоспособности деталей в различных условиях.
Основные проблемы форсунок Delphi
С учетом технологического решения, форсунка Делфи является пьезоэлектрической деталью системы Common Rail. Основной процент неисправностей топливной аппаратуры этого вида, приходится на поломку пьезоэлектрического элемента. Происходит замыкание или сгорание пьезоэлемента, это вызывает «троение» двигателя и снижение мощности. Нередко происходят и другие виды неисправностей:
- Поломка распылителя или клапана-мультипликатора.
- Подтекание форсунки. Это распространенная проблема для Volkswagen с 1.6 мотором VAG-группы.
- Засор отверстий распылителя.
- Нарушение изоляции пьезоэлемента.
- Деформация уплотнительной резинки.
- Повреждение прецизионной части клапана.
- Неисправность пьезокерамического элемента.
К ремонту может привести неисправность инжектора или поломка другой детали, способная спровоцировать проблему. Поэтому, приступая к работе, наши специалисты определяют истинную причину неполадки, устраняют ее, после чего проводят ремонт непосредственно форсунки.
